Quais são os pedágios para caminhões de alta velocidade?

Quais são os pedágios para caminhões de alta velocidade?

Nos últimos anos, com o rápido desenvolvimento da indústria logística, os padrões de cobrança de caminhões de alta velocidade tornaram-se o foco de muitos motoristas e empresas de logística. Este artigo apresentará em detalhes as regras de pedágio, métodos de cálculo e tópicos importantes relacionados a caminhões de alta velocidade para ajudá-lo a entender melhor as tendências políticas neste campo.

1. Padrões de carregamento de caminhões de alta velocidade

O pedágio para caminhões de alta velocidade é calculado principalmente com base em fatores como tipo de veículo, carga e quilometragem. A seguir está a tabela padrão de pedágio de caminhões rodoviários nacionais de 2023 (exemplos de algumas províncias):

Deve-se observar que os padrões de pedágio nas rodovias podem diferir em diferentes províncias e as taxas específicas estão sujeitas às políticas locais.

2. Método de cálculo de pedágios de caminhões de alta velocidade

O valor do pedágio para caminhões de alta velocidade geralmente é calculado pela seguinte fórmula:

Valor da cobrança = taxa básica × quilometragem × coeficiente do modelo do veículo

Dentre eles, o coeficiente do modelo do veículo é determinado com base no número de eixos e na massa total do caminhão. Por exemplo, o coeficiente do modelo do veículo para caminhões com 6 eixos ou mais é geralmente de 1,5 a 2,0, e o valor específico é estipulado por cada província.

Além disso, algumas províncias também implementam políticas de cobrança diferenciadas, tais como:

• Um pedágio adicional de 10% a 20% será cobrado durante os horários de pico
• Veículos ecológicos que atendem aos padrões ambientais desfrutam de um desconto de 5% a 10%
• Os usuários do ETC podem desfrutar de um desconto de 5%

3. Tópicos recentes recentes

1.Novos descontos em pedágios para caminhões de energia: Recentemente, muitas províncias introduziram políticas para oferecer descontos nas portagens para novos camiões movidos a energia, com uma redução de até 50%, para promover o desenvolvimento da logística verde.

2.Piloto de pedágio diferenciado em rodovias nacionais: O Ministério dos Transportes lançou projectos-piloto em 10 províncias para optimizar os custos do tráfego de camiões através de métodos de cobrança diferenciados, tais como períodos de tempo, troços de estrada e tipos de veículos.

3.Sobrecarga e gerenciamento de sobrecarga: Muitos locais reforçaram o controle de ultrapassagens nas entradas das rodovias e implementaram “uma ultrapassagem e quatro penalidades” para ultrapassagens e sobrecargas ilegais de veículos, ou seja, proprietários de veículos, motoristas, transportadoras e carregadoras serão multados.

4.Controvérsia sobre promoção ETC: Embora o ETC possa desfrutar de descontos em pedágios, alguns motoristas de caminhão relataram que o ETC tem baixa taxa de reconhecimento de faixa e deduções de pedágio opacas, o que desencadeou discussões no setor.

4. Como reduzir custos de vias expressas

1.Planeje sua rota corretamente: Use o software de navegação para escolher a rota ideal e evitar congestionamentos e trechos de estradas com pedágios mais altos.

2.Candidate-se ao ETC: Embora existam alguns problemas, o ETC ainda é a melhor forma de desfrutar de descontos nas portagens atualmente.

3.Preste atenção às tendências políticas: Mantenha-se atualizado sobre as políticas preferenciais e planos de cobrança diferenciados de cada província e organize planos de transporte de maneira razoável.

4.carga legal: Carregue as mercadorias estritamente de acordo com os regulamentos para evitar ser punido por sobrecarga ou sobrecarga.

5. Tendências futuras de desenvolvimento

Com o avanço da construção de rodovias inteligentes, a cobrança de pedágios nas rodovias será mais inteligente e precisa no futuro. O sistema de "pedágio baseado no caminho real" baseado no posicionamento Beidou foi testado em algumas províncias, o que tornará o pedágio mais justo e razoável. Ao mesmo tempo, com o avanço do pico de carbono e da meta de neutralidade de carbono, espera-se que as políticas preferenciais para novos camiões energéticos sejam ainda mais alargadas.

Em geral, compreender os padrões de tarifação e as políticas relacionadas dos camiões de alta velocidade é de grande importância para reduzir os custos logísticos e melhorar a eficiência do transporte. Recomenda-se que os camionistas e as empresas de logística prestem muita atenção às mudanças políticas e planeiem planos de transporte de forma razoável.